L'atelier reprend ses horaires habituels, du lundi au vendredi de 13h à 19h. N'hésitez pas à nous contacter pour caler un rdv, une révision ou préparer le contrôle technique. Bon courage pour la rentrée !!
pièces détachées type origine fabriquées par Piaggio
Kit 2 Disques Embrayage PIAGGIO - Vespa 125 VNA, GT, GTR, TS, 150 GL, Sprint, PX
Notice d'entretien originale pour le Trivespa. Avec les caratéristiques principales, le mode d'emploi, et la notice d'entretien pour le nettoyage, la lubrification et la résolution des indices de fonctionnement.
Pignon Lanceur de kick 20,5mm PIAGGIO - Vespa 180, 200, Rally, PX après 1982
Pignon Lanceur de kick 21,8mm PIAGGIO - Vespa GTR, Sprint, 160 GS, PX 1er série
Platine Support bobine CDI - Vespa PX avec Démarreur
Pochette de joints carburateur 20/20, 24/24 - Vespa VNB, Sprint, GT, Rally, PX, T5. Origine Piaggio.
Pochette de joints carburateur 16/10, 16/16, 19/19 pour modèles V5A et Primavera. Origine Piaggio.
Publicité 4 pages recto - verso pour les cyclomoteurs Piaggio: Ciao, Boxer, Bravo. Avec des photos d'époque !
Publicité globale pour l'ACMA. "Voici pourquoi 2,000,000 d'usagers ont choisi Vespa" 4 pages recto - verso qui vantent le mérites de l'Acma et la sécurité, le grand luxe, un véhicule adapté à la vie moderne et des amis partout !
Célèbre publicité d'époque de Gilbert Bécaud pour Vespa avec la partition complète de "Salut, les copains".
Relais de clignotant pour modèles PX 125cc et 200cc
Ressort Pignon Lanceur kick PIAGGIO - Vespa Grosses Coques, PX
Rondelle Calage Boite PIAGGIO 1,2mm - Vespa modèles 4 Encoches.
Rondelle Calage Boite PIAGGIO 1,3mm - Vespa modèles 4 Encoches.
Rondelle d'Epaisseur Embrayage - Vespa 125, 150, GT, GTR, TS, Sprint, Rally, PX.
Rondelle Calage Boite PIAGGIO 1,1mm - Vespa modèles 4 Encoches
Rondelle Calage Boite PIAGGIO 1,4mm - Vespa modèles 4 Encoches
Roue Dentée 42 Dents 2ème - Vespa 180, 200, Rally, 125, 150 COSA, PX, T5.
Tarif général d'époque pour scooters et tri au 1er octobre 1959 + lettre d'accompagnement du manuel issu de l'usine de Fourchambault 1959. Le carnet était envoyé aux concessionnaires Vespa.