Horaires d'hiver

Découvrez toutes les étapes: de la préparation de la carrosserie, à la réfection complète du faisceau et des cables & gaines, à la mise en peinture et au reconditionnement du moteur.

La coque est été entièrement préparée et traitée, puis passée dans un bain d'acide, moins abrasif que le sablage. Pour protéger la colonne, nous passons une résine à l'intérieur.

Puis nous passons un primaire antirouille époxy Rust Oleum pour une protection antirouille optimale. Peinture Ral 7045 dans notre cabine de peinture. Puis remontage, reconditionnement du moteur et refonte des parties électricité, caoutchouc et cycle.

Le Vespa est prêt à rouler !